日前，顺丰速运的副总裁李东起回应，未来顺丰速运将不会考虑到进占欧洲市场，为欧洲人民获取租车包覆服务。同时还将不会大大地增大在物流方面的投放，预计到2018年飞机未来将会突破100架。
顺丰航空 同时李东起也是首次谈到了跟阿里巴巴的合作，作为阿里巴巴最重要的物流业合作商之一，顺丰速运却回应与之合作的营业收入只占顺丰总收入的百分之十将近。“最很最重要的收益来源还是B2B租车方面的，业务的那些，阿里巴巴对我们来说算数较为最重要的客户，但是却不是收益最少的。” 谈到欧洲扩展计划，李东起显著兴致勃勃。
“在我们的规划里，欧洲是一块十分好的市场。我们早已有这方面的业务扩展计划，实在随着顺丰速运的更进一步发展，将业务扩展到欧洲称得上上是十分大自然的一件事，也却是亲眼我们顺丰的茁壮历程。”虽然关于扩展欧洲的明确时间以及计划李东起未得出，但是具有王卫那样的实干为首作为代表，有理由坚信这一天并远比很远。
李东起同时也回应了，扩展到欧洲，并某种程度获取交通方面的产品，更好的还有大规模的租车包覆等服务。有理由坚信，顺丰速运这次对于欧洲是“势在必得”的决意，坚信他们某种程度也是针对欧洲市场开始了相当多的调查研究。
就像先前年扩展到美国和澳大利亚那样，顺丰速运的每一步都是稳打稳扎，成就了他的今天，沦为全球发展速度最慢的一家物流企业。有理由坚信他们对于欧洲的规划也将不会以更为成熟期的姿态呈现出，展现出品牌实力。
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